摘要：道桥是陆路交通建设的重要组成部分，受到外国先进技术的影响，我国道桥建设行业经过一段时间段的发展后，也相继引进了部分先进的道桥施工技术。在道路桥梁工程中如果出现混凝土裂缝问题，那么工程的质量就会受到直接的影响，为了保证道桥工程的质量，还需要做好混凝土质量的预防和控制，在根本上避免裂缝问题的发生。所以为了进一步提高道桥的利用价值，提高道桥建设的性价比，做好道桥混凝土裂缝问题的研究工作就十分重要。关键词：道桥工程；混凝土裂缝；原因；修复措施中图分类号：U416
文献标识码：A
1 引言
道路桥梁的工程的质量一直是人们重点关注的内容，对于社会经济的发展和人们的交通出行都有着直接的影响。混凝土裂缝是较为常见的质量问题，在施工时如果不采取相应的措施来预防和控制，那么将会产生非常严重的后果，同时这也不利于我国道路桥梁事业的健康发展。
2 混凝土特点
解决混凝土裂缝问题首先要了解混凝土的特点。混凝土作为道桥工程中的基础材料，主要有如下几方面的特点：第一，经济实惠。混凝土的取材较为广泛，成本低，价格较为实惠。从养护上来说，作为道桥工程中最为常见的材料，混凝土的养护费用相较其他方面来说较低。第二，抗压性和可塑性强。混凝土抗压性强，同时拥有可以浇筑为各种各样形状的可塑性。第三，抗拉能力较弱。在经过众多的理论与实践相结合的研究分析后不难发现，日常所用的混凝土的结构件均是具有裂缝的，区别只是裂缝有大有小而已，甚至有的裂缝细小大几乎用肉眼看不到的程度。虽然都具有裂缝，但是非常细小的裂缝是不足以影响混凝土的使用和安全性能。但是，某些混凝土裂缝会随着外部的作用力而使裂痕不断的增大或者产生更多裂缝，使混凝土的耐久性以及强度降低。这种情况容易降低工程施工质量。
3 在道桥工程施工中的混凝土裂缝原因
3.1 由于温度发生变化引起混凝土裂缝
在进行道桥的施工过程中，需要长期暴露在自然天气条件下进行操作，所以外界温度的变化就直接的对道桥施工产生了影响，道桥使用的混凝土结构构件也随着温度产生了有规律的变化。由于外部温度与内部温度变化存在一定的差异，所以当混凝土内外温度变化出现温差时就可能造成混凝土结构变形，引发混凝土构件应力不规则变化，当应力超过混凝土抗压或抗拉强度系数时，就会导致混凝土产生裂缝。
3.2 由收缩引起的混凝土裂缝
道桥浇筑的混凝土干燥过程是从外部向内部延续的，干燥的过程是从混凝土表面一点点向内部扩张，因此混凝土含水量是由外至内成梯度变化的，在外侧的混凝土收缩力度就比较大、内侧的收缩力度就比较小，这种不均匀的混凝土收缩现象，造成了内外应力出现差异，引发外拉内压的趋势。当混凝土表面承受的拉力超过规定抗拉强度后，就会导致混凝土变形，出现裂缝。
3.3 由荷载而引起的道桥工程混凝土裂缝
由于混凝土处在常规的静与动的荷载状态下，或者是次应力的作用下时所发生的裂缝就是荷载裂缝，其中包括了直接应力裂缝与次应力裂缝。在设计阶段的处理，所谓直接应力指的就是通过外荷载作用从而引起了直接应力，便导致裂缝的产生。其产生的因素包括几方面：第一，由于没有合适的计算模型，模型的不合适使得计划与实际的工程情况达不到一致，也就在一定的程度上使得我们的实际操作情况不符合预期的操作情况，结构的受力并没有吻合实际情况，造成了偏差，最终的质量也会受到影响。第二，在施工阶段的处理。施工阶段的处理也是非常重要的，施工的具体操作决定了我们工程的实施情况，施工阶段处理的好也就意味着我们的工程将会有一个顺利的结果，质量得到了肯定。第三，在使用阶段的处理，使用阶段的处理包括维护和保养等步骤，好的处理过程可以最大可能的延长道路桥梁的使用年限，也会使工程的质量大大提高，避免问题的产生。
4 道桥工程施工中的混凝土裂缝的预防及修复措施
4.1 道桥混凝土裂缝要以预防为主
首先在道桥施工的过程中，要利用现代化计算机仿真等技术对道桥混凝土施工现场的温度变化状况进行实时监控，并更具施工当地的环境及气候状况，做好混凝土的温度控制工作，因地制宜的制定混凝土养护方案，规避混凝土裂缝现象的产生。其次，要做好道桥地基的建设工作，针对地基类型选择针对性处理方法，通过多次夯实等手段提高地基承载力，避免地基发生不均匀沉降。然后要做好混凝土施工钢筋的质量检查工作，一旦发现钢筋生锈或者指标不合格，要及时进行除锈处理或更换钢筋。
4.2 采用混凝土浇筑
在浇筑裂缝之前，需要进行严格而精密的计算，根据科学的计算结果，再对裂缝进行浇筑修复。在混凝土的振捣过程中，需要强于常规的振捣。在这期间，对混凝土的温度也要进行严密监控，以及对插入的深度和移动距离的严格控制，保证浇筑在裂缝中的混凝土是最合格的。在所有修复工作完成后，有效的养护方案也应该随即投入实施。
4.3 采用通水冷却方案
在修复裂缝的过程中，混凝土的分层浇筑需要借助薄壁钢管，这些钢管中有一些冷却水管。冷却水管的一个重要作用是防止管道的漏水和阻塞，通过试水可以迅速判断是否存在漏水和阻塞等问题。同时，冷却水在内部的流量和温度也是对混凝土内部温度进行监控的一种途径。
4.4 压力灌浆水泥灌注法
此种方法的实施措施是：裂缝应先进行检测，实施灌浆前应对需要修复的部位裂缝进行细致的检测，以此确定裂缝的数量和范围，设计钻孔位置和灌浆的用量；然后进行钻孔和清理，水泥浆液是通过砌筑体或者混凝土中不同的方法成孔，并从孔中灌入到裂缝中。孔眼钻好后，随后就需要进行清理，用水从上到下的清理钻孔。然后利用空气压缩机对其进行吹干。钻孔清理应从上至下逐层清理；灌注过程中灌入到砌体或者混凝土中就会通过大裂缝或者孔隙流到结构表面，因此，将裂缝和孔隙封闭起来，防止灌浆外溢。
5 结束语
为了有效的提高道桥建设质量，避免混凝土裂缝现象影响道桥使用的价值，本文对道桥施工中的混凝土裂缝成因以及预防的方法、解决的对策进行了详细的论述。在未来的道桥施工建设中，只有不断的优化施工技术、提高监管力度、严格落实施工操作工艺流程及标准等，才能够有效的避免道桥混凝土裂缝现象的发生，提高道桥施工建设质量。
参考文献
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